近年来，随着新能源汽车技术发展日趋成熟，政策利好更加多元，基础设施持续完善、商业模式经济性实现突破等进程，我国商用车电动化发展提速。中汽协数据显示，2023年我国商用车产销量分别达到403.7万辆和403.1万辆，同比增长26.8%和22.1%，其中新能源商用车销量突破44万辆，同比增长11.1%。

为更好的支撑商用车领域电动化进程中的政策制定及商业决策，2020年7月，在能源基金会支持下iCET发起了 BestECV 最优电动商用车项目，通过系统梳理电动商用车发展前景及路径，建立完整的用户友好型 ECV 在线评估系统 BestECV^TM，搭建商用车电动车型数据库，实现商用车电动化成本效益及环境减排效益分析功能，开展商用车应用场景电动化评估，针对具体场景提出差异化解决方案，从而更好的助力商用车领域电动化落地进程。

会上，能源与交通创新中心项目主管、BestECV最优电动商用车项目负责人王雯雯首先展示了项目前两期的工作成果。项目目前已搭建基于网站和微信小程序的ECV车型数据查询平台，组建了BestECV专家委员会与伙伴联盟，进行了应用场景调研及案例分析，建立了ECV-Truck应用场景评价指标体系，并发布系列研究报告。

▲BestECV最优电动商用车项目系列报告

随后，王雯雯女士对项目三期工作计划进行了介绍。三期工作核心内容为，第一，更新升级BestECV系统，持续开展深度调研，并完善商用车应用场景电动化指标评价体系；第二，开发基于重点应用场景的BestECV解决方案工具包，对特定区域的特定场景展开深入分析，提供差异化的可落地的政策建议和解决方案；第三，基于既有成果及既往经验，加强项目影响力传播，加强与主管部门、运输企业、整车厂及关键零部件企业的沟通与交流，推动项目成果的落地与应用。

▲BestECV最优电动商用车三期项目线上启动会

会上，专家们纷纷对于项目前两期的成果表示肯定，并对项目三期计划提出了建设性指导建议。中国电工技术学会电动车专委会副主任窦刚、中汽数据有限公司主任工程师贾莉洁、清华大学车辆与运载学院教授王贺武、北京交通发展研究院节能减排中心副主任王聘玺、深圳市协力创新能源与智能网联汽车创新中心主任谢海明、上海市新能源汽车公共数据采集与监测研究中心运营部经理杨杰、能源基金会交通项目协调员赵芮等专家（按拼音排序，排名不分先后）分别发表了观点和建议。

专家们指出，在新能源商用车分阶段、分梯队推广的关键时期，BestECV项目具有积极的现实意义和示范作用，期望项目组基于前期成果，在第三期项目中针对不同的受众群体、研究区域及场景输出具有差异化的工作成果，并在项目执行过程中加强多方交流与合作，推动项目的持续优化、落地见效。

iCET执行主任安锋表示项目团队将根据会上各位专家的建议，对三期项目设计及可行性做进一步的优化调整，并与项目专家委员会保持沟通交流。期望项目能够与各领域伙伴开展密切合作，通过共同努力推动项目工作取得积极成果。