为深入了解港口电动化的发展现状，能源与交通创新中心（iCET）于2024年7月31日赴宁波舟山港进行调研，与舟山港大榭码头数字科技部及斯年项目部、宁波市交通运输局研究中心共同交流探讨绿色港口建设情况及未来规划，旨在进一步了解港口集卡电动化需求及电动化进程中的挑战。

大榭码头相关负责人介绍，宁波舟山港大榭码头正与无人驾驶技术公司（斯年智驾）进行无人驾驶技术的测试和生产系统的对接，目前处于示范的第一阶段。这些集卡通过高精度地图和多种传感设备融合感知技术，可以在无需驾驶员的情况下，自主规划路线，实现厘米级定位。该项目正进行第一阶段5000km测试，无人集卡车每天约运行20小时，在第一阶段运营过程中仍需配备安全员，将在第二阶段中实现无需安全员的运营模式。

图：宁波舟山港大榭码头工作人员介绍无人集卡运营情况

调研中，大榭码头工作人员介绍了绿色码头的建设情况。目前码头建设有充电桩、变电站、加油站及加气站等基础补能设施，在作业设备方面已进行龙门吊由烧油向电动化改造、叉车电动化替代、国1及国2设备升级等绿色码头建设方案，并计划进一步扩大无人驾驶电动集卡数量。工作人员介绍，无人集卡与有人驾驶相比效率方面有所下降，目前仍处于无人与有人混行运作模式，无人驾驶在研发阶段的投入虽高，但由于减去了人力成本，在未来技术更迭升级之后，长远来看仍有利于港口盈利。

图：iCET向大榭码头工作人员介绍中心情况

此次调研活动为iCET提供了深入了解宁波舟山港在绿色码头建设方面的最新进展及电动集卡实际应用现状的宝贵机会。通过与工作人员的交流和现场考察，iCET不仅学习了目前的实施情况，还认识到了实际应用中存在的挑战。此次调研活动为未来工作提供了重要的启示，iCET将持续关注和推动商用车在港口应用场景中的电动化进程。