2024年8月2日，能源与交通创新中心（iCET）前往上海临港进行调研，旨在深入了解该地区在绿色生态港口建设方面的关键工作和成效。调研团队通过实地考察与交流，详细探讨了临港在推进绿色港口建设中采取的具体措施、取得的成果以及所面临的挑战。

临港物贸平台南港物流服务中心总监、港口公司副总经理金晨麟，综合管理中心经理王涛，临港绿创公司绿色产业部招商项目经理李靖靖及双碳服务部项目经理赵倩等共同参加了本次调研活动，为iCET调研团队详细介绍了临港新片区的设立背景，设立临港新片区是党中央作出的重大决策，旨在进一步扩大开放，推动经济高质量发展，这一战略部署被习近平总书记称为“三项新的重大任务”之一。临港新片区位于上海东南部，北临浦东国际机场，南接洋山保税港区，是长三角大湾区的重要枢纽节点城市。这种地理位置使其成为海运、空运、铁路、公路和内河等综合交通的汇聚地。

图：上海临港工作人员介绍临港新片区

当日下午的交流会中，临港绿创公司副总经理邓浩强表示，上海临港的绿色港口建设涵盖了从能源转型、生态保护到智慧交通和绿色建筑等多个领域。能源转型方面，上海临港采取了多管齐下的策略，涵盖了从传统能源到新能源、从智能电网到氢能产业的广泛领域。绿色智慧交通方面，临港新片区为5G通信、智能网联、无人驾驶、人工智能等新技术的研发、示范应用和推广提供了完善的实践平台，成为全国领先的测试示范区。此外，还在传统码头场景采用新能源无人驾驶方案装卸集装箱，以达到降本增效和环保的目的。绿色产业部总监申沛介绍，上海市氢基绿色能源交易平台即将落户临港，以推动氢基绿色能源产业发展，助力航运业绿色转型。

iCET创始人兼执行主任安锋博士指出，国际海事组织（IMO）设定了到2050年实现国际航运业船舶温室气体排放净零的减碳目标，实现这一目标的关键在于能源转型，港口的减碳措施目前主要包括电气化改造港口机械、为靠港船舶提供岸电以及推动进港卡车使用清洁能源等，各大港口应结合自身实际情况，探索最适合的减碳路径。

图：iCET了解上海南港的绿色港口建设情况

在调研过程中，iCET深入了解了上海临港在绿色港口建设及能源转型方面的最新进展和具体实践。本次调研通过对临港实施的创新措施和成功案例的分析，为iCET未来相关工作的策略制定和实施提供了宝贵的指导和参考。