8月1日上午，iCET与上海市交通委座谈，上海市交通委综合交通处副主任王珩洁、港务监管处副处长邱平及四级调研员张延衡、科技信息处一级主任科员张英杰及三级主任科员黄斐等共同参加了本次调研座谈。邱平副处长详细介绍了上海港的基本情况、上海港“一港八区”的主要功能分工及绿色港口的建设现状，在清洁能源应用方面，上海港已基本完成油改电、油改气等工作，集装箱码头的碳排放总量和每标准箱排放强度均有显著下降；张英杰主任科员就上海市新能源汽车的发展情况展开交流，介绍了新能源商用车的应用情况及面临的挑战；张延衡调研员就绿色甲醇供需关系及绿色认证问题发表观点；黄斐主任科员介绍了东方航空的可持续航空燃料进展与未来规划；王珩洁副主任针对国际港口间交流合作等问题与iCET展开讨论交流。iCET创始人兼执行主任安锋博士表示，当前港口绿色能源转型是大势所趋，中国作为全球港口大国，不仅肩负着推动港口绿色发展的责任，还具备了推动这一转型的强大动力，通过引入清洁能源和创新技术，中国能够在港口行业实现可持续发展。

当日，iCET又相继拜访江苏速豹动力科技有限公司及绿水新航科技有限公司。速豹公司联合创始人、COO卢晓星就公司全栈自研的四大核心技术展开介绍，并展示了不同应用场景下的电动商用车型及运营情况。在绿水新航科技有限公司，战略发展部总经理高诗涵重点讲解了电动船舶设计与建造、船用箱式电池设计与建造、船舶充换电站建设与运营等方面的业务布局，双方就电动船舶绿色转型及国内外发展现状展开深入探讨。

速豹黑金刚系列（左图）、 船用集装箱式移动电源（右图）

通过此次调研交流活动， iCET深入了解了港口绿色燃料转型过程中遇到的矛盾与挑战，掌握了电动商用车在港口和矿场等应用场景中的实际运行情况，并对电动船舶的运行模式及其发展现状有了更清晰的认识。绿色港口建设及商用车电动化的推动工作是一项系统性工程，不仅涉及到技术创新和设备更新，还需要在政策支持、经济激励以及多行业的协同合作中不断推进。iCET将继续关注交通领域的绿色转型进程，助力环境的可持续发展。