当地时间12月7日，能源与交通创新中心（iCET）创始人兼执行主任安锋博士在第二十八届联合国气候变化大会（COP28）受邀参加由伯明翰大学迪拜校区与GEN UK合作主办的移动未来交通论坛致力于促进围绕未来可持续交通途径的对话并发表题为“Sharing China e-mobility experience and facilitating global collaborations”的演讲。

本次论坛主题为“迈向更清洁的交通”，旨在应对交通领域脱碳的挑战和机遇，同时满足交通的广泛性和集成性需求，重点聚焦在全球南部国家。

迫在眉睫的气候变化使交通运输领域的脱碳成为我们这个时代最紧迫的发展及挑战之一。全球变暖将被控制在高出工业化前水平1.5°C的范围内，交通运输领域在减缓和适应气候变化方面仍面临诸多问题和挑战，需要提早统筹布局。随着经济的发展和城市化，以及人口和收入的增加，对交通流通性的需求正在持续增长。到2030年，世界人口预计将达到85亿，预计年客运量将增长50%，而同期全球货运量预计将增长70%。但目前，交通运输部门的排放量约占能源相关温室气体排放总量的24%。在过去50年里，交通运输行业的排放量增长速度也几乎快于其他任何行业。如果不采取行动，预计到2050年将增加60%。

挑战，同时也是机遇——将发展中经济体日益增长的流动性需求与采取气候行动和改善适应力的必要性相协调。交通和流通在发展议程中发挥着核心作用，促进就业和教育机会、医疗和社会服务以及地方、区域和全球市场。减少交通障碍与减轻贫穷之间也有明显的联系。我们需要的是在不抑制日益增长的交通需求的情况下减少对化石燃料的依赖，这是综合发展议程的两个组成部分。例如，可以通过改善土地管理和运输提供的综合方法来增加机动性和减少排放，促进关键增长走廊的密度，这些走廊由弹性高质量的运输服务提供，以刺激乘客转向排放密集程度较低的运输方式，并可能缩短行程长度。

图：COP28未来交通论坛讨论现场

本次论坛参会嘉宾：

Stéphane Hallegatte  世界银行气候变化高级顾问

            Felipe Ramírez    世界资源研究所(WRI)所长

刘岱宗 交通与发展政策研究所(ITDP)东亚区首席代表

Binyam Reja 世界银行运输实践全球实践经理

安锋 能源与交通创新中心（iCET）创始人兼执行主任

Rob de Jong 联合国环境规划署(UNEP)交通部门负责人