7月6日上午，能源与交通创新中心（iCET）联合思匯政策研究所（Civic Exchange）成功在香港举办“粤港澳大湾区交通净零碳排放路线图”二期项目中期会，会议以线上线下结合的形式举办，来自高校、研究机构和企业的20余位专家参会。

“香港道路交通净零排放”研讨会

会上，能源与交通创新中心执行主任安锋博士致开场辞并对项目背景和目标进行介绍。能源与交通创新中心项目经理秦兰芝女士汇报了项目研究方案及珠三角和澳门地区交通净零排放研究的主要进展，香港思匯政策研究所行政总监姚俊业先生则具体介绍了香港在交通领域净零排放方面的进展、目标与面临的主要挑战。

多位行业专家对于本项目提出建设性指导建议

交通运输部水运科学研究院首席研究员彭传圣，中国铁道科学研究院研究员周新军和交通运输部规划研究院高级工程师谭晓雨对项目研究方案和初步结果表示充分肯定，同时也对粤港澳三地如何通过政策协同实现交通净零排放提出了宝贵建议。来自香港的ExxonMobil，ARUP，Modern Terminals，Towngas，Neste Asia，CLP Power，Polar Air Cargo等多家企业的代表就香港各交通领域减排目标、技术选择以及香港政府需要提供哪些政策措施展开激烈讨论。与会者一致认为，香港政府需要更进一步明确交通减排目标，并积极制定系列措施来保障目标的实现。

最后，项目资助方对课题组目前所取得的研究成果表示充分肯定，并重申粤港澳三地作为一个整体，在提出政策建议时也必须要通盘考虑，三地在哪个时间节点上可以合作，以及通过何种形式合作等都将是具体政策建议的重要组成部分。

研讨会现场与会专家展开探讨

“广东省及粤港澳大湾区交通净零碳排放路线图研究”项目聚焦广东省及粤港澳大湾区交通领域，以2050/2060为时间节点，制定净零碳排放路线图及政策建议，旨在加快大湾区交通电动化及脱碳进程。在已经结束的一期研究中，iCET联合中科院广州能源研究所和中山大学智能系统工程学院等专家团队共同展开了广东省道路交通净零排放路线图研究，并发布了相应研究报告。二期研究进一步纳入香港和澳门地区，研究范围覆盖公路、铁路、水路以及航空等全交通领域，iCET将联合思匯政策研究所以及各细分领域专家团队开展联合研究，项目的最终目标为制定一个整体的“粤港澳大湾区交通净零碳排放路线图”。通过设定更积极的目标、开展试点示范项目以及制定可实施的路线图和行动计划，引领中国实现交通碳达峰和净零排放目标。