2022年9月29日，由中国公路学会（CHTS）、美国交通运输研究会（TRB）、国际道路联合会（IRF Geneva）、欧洲交通运输研究会（ECTRI）以及海外华人交通协会（COTA）联合主办的“2022应对气候变化国际交通研讨会”通过线上会议形式举行，能源与交通创新中心执行主任安锋博士受邀参加，并发表题为“Global City Carbon ‘Hot Spots’ Analysis”的演讲，分享了对全球前100的大都市（群）在乘用车领域的保有量以及碳排放贡献的相关研究成果。

安锋博士指出，目前，全球前100的大都市（群）拥有全球约25%的乘用车保有量，并排放了约30%的二氧化碳。其中，美国12个大都市（群）的乘用车二氧化碳量大约占到了全球前100大都市（群）排放量的一半，不过随着减排政策的实施，未来美国大都市（群）的乘用车碳排放及其占比将显著下降。与之相对地，全球前100大都市（群）中超过一半位于亚洲，这些国家合计贡献了37%的乘用车碳排放，但未来这些地区还有大量的汽车需求潜力，预计到2050年其乘用车保有量、碳排放及其占比都将大幅提升。中国由于有明确的碳中和目标政策，未来减排成效显著。安锋博士认为，在实现交通碳中和目标方面，从大都市（群）着手推进是很好的出发点，在推进过程中，还应根据各地区特征推行不同措施与方案。