低碳燃油标准

能源是交通运输体系运行的基础，能源转型则是推动交通领域低碳发展的核心驱动力。在电动化浪潮全面到来之前，生物乙醇、生物柴油等低碳燃料长期承担着交通减排的重要角色。即便在电动化加速发展的背景下，对于汽车、小型船舶和短途飞行器等交通工具，电动化能够在一定程度上解决减排问题，但在长距离运输场景中，尤其是航空和航运领域，受制于能量密度、续航和安全等因素，燃料的低碳化仍然是实现减排目标的关键路径。

能源转型始终是 iCET 的核心工作领域之一。自成立以来，iCET 持续开展国际先进低碳燃料政策与标准的系统性研究，推动其在中国语境下的理解、引荐与本土化落地。围绕交通燃料低碳化发展目标，iCET 联合中国标准化研究院、清华大学、中国科学院生态环境研究中心、中国石油集团安全环保技术研究院、煤炭科学研究总院、中国粮食食品（集团）有限公司等多家科研与产业机构，共同参与起草并推动“中国低碳燃料系列标准”的研究制定，为相关政策出台和产业实践提供技术支撑。

iCET解读与引荐的国际低碳燃料政策及标准（部分）包括：

Ÿ   英国《可再生交通燃料规范（RTFO）》

Ÿ   欧盟《可再生能源指令（RED）》

Ÿ   美国《可再生燃料标准（RFS）》

Ÿ   美国加州《全球气候变暖解决方案法案》（简称AB32法案）

Ÿ   美国加州《低碳燃料标准（LCFS）》

面向未来，iCET 将持续关注国际低碳燃料政策与标准的最新进展及其本土化路径研究。低碳燃料不仅是交通能源转型的重要组成部分，也将成为推动可持续航空与航运发展的关键支点。