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新闻与活动
iCET发表文章：推动电动汽车市场化发展任重道远
中国汽车行业现面临着“减缓对化石能源的依赖”、“温室气体与污染物减排控制”、“自主品牌及国际影响力提升”等多方面挑战，国家将新能源汽车发展作为实现行业节能减排、自主创新与转型的重要战略武器。现阶段中国大部分地区仍以煤电为主体，全生命周期环境影响研究表明，以煤电为主的电动汽车产业发展并不能显著降低温室气体排放，同时，近两年电动汽车产业井喷式的发展，也较多得益于政府的财政补贴政策，消费者自主选择积极性仍亟待提升。因此，在国家补贴退出之后，如何利用电动汽车产品自身优势赢得消费者认可，并积极抢占市场份额，是实现电动汽车市场化发展的关键。
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iCET受邀参加2017中国汽车动力总成发展高峰论坛并做NEV发展机制报告
2月24日，能源与交通创新中心（iCET）清洁交通项目主管Maya女士受邀参加2017中国汽车动力总成发展高峰论坛，并就中国新能源汽车（NEV）发展机制做演讲报告。
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iCET在京举办NEV积分影响与管理圆桌讨论会
2017年2月16日上午，iCET在能源基金会办公室举行“NEV积分影响与管理”圆桌讨论会，来自清华大学，国际清洁交通委员会（ICCT），中国汽车技术研究中心（CATARC）情报中心、数据中心和标准所等研究单位的十余位专家代表出席。会上，iCET及其合作伙伴（北京环境交易所与西南财经大学）分别针对NEV积分政策设计和NEV碳配额管理机制进行了详细介绍和展示。
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iCET在中国社会组织评估中被评为4A级社会组织
北京市民政局委托朝阳区联合会根据“社会组织评价管理办法”和“北京市社会组织评估管理暂行办法”，评价其权限范围内的社会组织运行情况。能源与交通创新中心参加中国社会组织评估，经自评、评估机构初评、评估专家实地考察、评估委员会审核后，最终被评为4A级社会组织。
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iCET参与 “生物质能可持续性认证要求”行业标准起草
2016年12月21日， “生物质能可持续认证要求”起草组专家会议在北京召开，本行业标准由中国质量认证中心牵头，能源与交通创新中心、清华大学、中国农业大学等多家单位的专家参与起草，提出从原料获取到生产利用过程中的一般原则。
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