高德2017Q2中国主要城市交通分析报告发布iCET油耗研究结果，新型大数据源贡献大。iCET携手长期合作伙伴小熊油耗APP研究发现，中国乘用车实际油耗与工况油耗之间存在较大差异，2016年款车型整体实际油耗差异达到131%，该差异也将对乘用车实际碳排放产生直接影响。据初步估算，2016年度乘用车实际碳排放要比基于工况油耗得到的理论碳排放值高出12000万吨。