本报告在BestEV方法学背景研究的基础上，详细介绍了BestEV v1.0方法学体系的设计和实际计算过程，并以具体案例车型为例进行了演示，以使包括电动汽车车主和试驾者在内的评估群体更好了解BestEV评价体系。BestEV v1.0方法学适用于2016-2017年度BestEV示范评估，BestEV专家委员会将依据每年电动汽车的市场与技术变化对此方法学进行修订和更新。

中国城市交通排放计算工具（CUTEC）私家车v1.0版使用指南提供了项目背景以及工具使用说明，用以支持城市规划者与决策者基于数据结果进行有效的地方污染物与温室气体减排决策，以及其他应用功能，如梳理当地交通拥堵。CUTEC设计成为一个开源软件，为EXCELL表格工具，可以根据地方的实际情况进行条件与使用者要求或目标进行设置与计算，为免费工具。iCET清洁交通变革团队将为工具使用与应用提供技术支持，有任何问题可联系info@icet.org.cn。CUTEC项目由洛克菲勒兄弟基金会（RBF）、英国战略繁荣基金（SPF）和布莱蒙基金会（BMF）提供资金支持。

2014年下半年以来，国际油价的不断下跌，对生物燃料的发展造成了不小的冲击，但由于资源和环境问题的持续升级，各国政府仍然对生物燃料产业保持积极态度。本报告总结了2014年以来，包括美国、欧盟、巴西和中国等经济体在生物燃料政策方面的最新进展，为相关行业从业者提供参考。iCET在生物燃料研究领域有着丰富的经验，积极参与国内生物燃料政策法规的制定，以推进清洁低碳交通燃料的发展。