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报告
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2017中国绿车榜手册
本手册覆盖中国绿车榜十大类车型环保排名TOP10(包含绿色排名和蓝色排名),并对近三年得分变化趋势进行系统总结,旨在帮助消费者了解中国市场汽车环保性能的改善情况,鼓励消费者选购对环境损害较小的车型;同时本年度中国绿车榜增设基于实际油耗的畅销车型绿色排名榜,引导消费者关注车辆实际油耗与排放,真正践行绿色出行。
2015/2016年度国际生物燃料政策进展 (2016年11月 / 清洁交通项目 / 中文)
近两年国际油价持续下跌,对生物燃料的发展造成了不小的冲击,但由于资源和环境问题的持续升级,各国政府对生物燃料产业仍保持积极态度。本报告总结了2015年以来,包括美国、欧盟、巴西和中国等经济体在生物燃料政策方面的最新进展,为相关行业从业者提供参考。iCET在生物燃料研究领域有着丰富的经验,积极参与国内生物燃料政策法规的制定,促进国际交流,推动清洁低碳交通燃料的发展。
中国乘用车燃料消耗量发展年度报告2016(2016年9月 / 清洁交通项目 / 中英文)
这是iCET第六次公开发布中国油耗发展报告,报告重点分析了企业与国家三阶段、四阶段达标,油耗与其积分发展,分析了新能源汽车对企业平均燃料消耗量的贡献,对国家中长期油耗目标实施提出中肯建议。2015年国产乘用车燃料消耗量完成达标目标,但过去十年燃料经济性改善缓慢,新能源汽车过度优惠核算降低了自主品牌企业短期内油耗达标难度,但也削弱了其传统车节能技术升级的动力,不利于国家中长期节能目标的实现,呼吁国家建立有效节能达标奖惩与管理机制,鼓励汽车轻量化发展。
 
新闻
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iCET举办2017第七届中国绿车榜发布会
2017年8月15日下午,能源与交通创新中心(iCET)在北京举办“2017第七届中国绿车榜发布会”。会上,iCET发布了2017年度中国绿车榜,并邀请专家针对近期多国欲禁售燃油车的话题——“传统燃油车的未来还能走多远?”展开讨论。
iCET关于“企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理暂行办法(征求意见稿)” 的意见反馈
6月13日,中国政府法制信息网公开征求《企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理暂行办法》(下称“办法”)意见,iCET作为能源与交通领域的第三方独立智库机构,引荐并协助中国建立了乘用车燃料消耗量第一阶段标准并持续十年跟踪研究中国乘用车企业平均燃料消耗量(CAFC)发展,也是最早研究加州零排放汽车(ZEV)积分交易机制在中国适用性,并推动中国新能源汽车积分交易机制的机构。
活动
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2017NEV积分影响与管理圆桌讨论会
2017-2-16   北京
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