中国绿车评估方法学（2018）主要参考美国能源效率与经济委员会（ACEEE）绿车排名系统（greenercars rating system），并根据中国油耗及排放标准实际情况，在2015版方法学基础上进行了修订更新。新版方法学仍基于车辆燃料消耗量、整备质量、污染物排放量等参数评估汽车全生命周期的综合环境影响（绿色得分），基于车辆尾气污染物排放评估车辆对空气质量的影响（蓝色得分），调整了车辆燃料成本计算参数，并增加了插电式混合动力汽车（PHEV）的生命周期评价方法。新版方法学将作为2018及以后年份中国绿车榜车型排名的计算依据。

中国城市新能源汽车市场开放指数报告推出“新能源汽车市场开放指数”，对全国各城市的新能源乘用车市场品牌多样性及市场覆盖率进行表征与分析，通过新能源汽车市场实际表现直观的反映各地区在新能源汽车推广政策制定、行业执行及市场落实等层面的差异性，进而分析地方保护存在的问题及根源。

过去几年，利用新型数据源跟踪研究车辆实际油耗与排放的案例渐受关注，但由于数据来源与采集方式的差异，不同研究结果之间可比较性较差。本报告比较了两种新型数据源——半自动化计算车辆实际油耗的小熊油耗APP和全自动记录车辆行程数据的OBD APP（智驾行），及其在评估乘用车实际油耗方面的可行性。同时，报告不仅对评估新型数据源在油耗政策评估方面的作用进行了延伸，还对两种数据源各自的应用优缺点进行了横向比较，使其在这一研究领域具有开创性意义。